Auteur: admin

Al tijdens de eerste meeting van de editie 2025 van de Porsche Carrera Cup Benelux, vorige maand in Spa-Francorchamps, bewezen de troepen van RedAnt Racing dat ze tot de top van het kampioenschap behoren. Volgend weekend in Zandvoort willen Niels Langeveld, Thomas Kangro en Milan Marczak die lijn doortrekken. Een geslaagde testdag eerder deze week bewijst dat die ambities gerechtvaardigd zijn.

Na een seizoensopener in het kader van de FIA WEC-meeting in Spa-Francorchamps maakt de Porsche Carrera Cup Benelux 2025 ook voor hun tweede manche deel uit van een prestigieus evenement: het DTM-weekend in Zandvoort. Eerder deze week gingen Niels Langeveld en Milan Marczak uitgebreid testen op het duinencircuit. RedAnt Racing team manager Marc Goossens was er uiteraard bij en zag dat het goed was.

“Aan het eind van de dag bleek Niels de snelste tijd te hebben neergezet”, aldus een tevreden Goossens. “Hij stak van bij het begin in een goede flow, en werkte heel productief het opgestelde programma af. Op geen enkel moment was hij buiten de top 3 te vinden. De concurrentie ging op nieuwe banden nog op zoek naar zijn snelste tijd, maar ze schoten telkens een paar tienden van een seconde te kort.”

“De manier waarop de testdag verliep gaf me goed gevoel voor volgend weekend”, vervolgt Goossens. “Niels heeft duidelijk door hoe de Michelin-band werkt en wanneer die op zijn piek zit. Als hij zijn prestaties van vandaag ook volgend weekend tijdens de kwalificaties kan herhalen, dan zit het snor. Vooral omdat een goede startpositie in de Porsche Carrera Cup Benelux altijd belangrijk is, en al zeker in Zandvoort.”

Na de openingsmeeting in Spa voert Milan Marczak de tussenstand bij de Rookies aan, maar in de Ardennen kwam de in Nederland wonende Pool ook algemeen sterk voor de dag. Zo heeft hij in de overall tussenstand precies evenveel punten als Niels Langeveld.

“Je zou al bijna vergeten dat Milan nog altijd maar 17 is en eigenlijk aan een leerjaar bezig is”, glimlacht Goossens. “We willen er ook alles aan doen om er voor te zorgen dat hij in dat leerproces geen stappen overslaat. Maar het valt niet te ontkennen dat er heel veel potentieel achter het stuur van de Porsche #96 zit. Door een misverstandje bij de bandenkeuze kwam het er tijdens de testdag niet helemaal uit, maar ik ben er van overtuigd dat een top 5 binnen zijn mogelijkheden ligt. Maar opnieuw: we willen niets overhaasten, hij heeft alle tijd.”

Thomas Kangro was er door schoolverplichtingen niet bij tijdens de testdag, maar de Est is er na een pechvolle seizoensopener op gebrand om revanche te nemen. “Thomas racete vorig seizoen al in Zandvoort, dus hij kent het circuit wel”, legt Goossens uit. “Als de concurrentie het deze keer achterwege kan laten om hem van de baan te tikken dan zit er wel een mooi resultaat in voor hem.”

De races in Zandvoort worden op zaterdag (16u45) en zondag (10u35) verreden en zijn live te volgen op het YouTube-kanaal van het kampioenschap, @CupChallengeBenelux.

Tijdens de 12 Uur van Misano, derde manche van de Europese 24H Series, wist RedAnt Racing voor de eerste keer met de Mercedes-AMG GT3 EVO een podiumplaats te behalen. Ayrton en Yannick Redant finishten samen met Kobe de Breucker en Kenneth Heyer op de derde plaats. De Porsche 992 GT3 Cup van Ajith Kumar Racing by RedAnt legde in de 992-AM klasse beslag op de vierde plaats.

Bij RedAnt Racing heerste voor de start van de 12 Uur van Misano al het gevoel dat er één en ander mogelijk was. Zeker na de kwalificaties, toen net als in de 12 Uur van Spa de tweede startplaats werd veroverd. “In Spa hadden we eigenlijk ook het niveau om voor de podiumplaatsen te strijden, maar toen gooide een lekke band – en de gevolgen daarvan – roet in het eten”, legt teameigenaar Bert Redant uit.

In Misano liep alles een pak vlotter. De #93 Mercedes-AMG GT3 EVO was voortdurend voorin te vinden, en legde uiteindelijk beslag op een oververdiende derde plaats. “Het was een harde race”, weet Bert Redant. “We hebben er echt moeten voor vechten. Dat maakt dit eerste podium zoveel mooier.”

Die eerste GT3-trofee is echter slechts een begin. “We kunnen nog groeien als team”, weet Bert Redant. “Qua strategie bijvoorbeeld, of bij het incasseren en verwerken van penalties. Onze onmiddellijke concurrenten bleken daarin iets slimmer. Maar met wat extra ervaring komt dat wel goed.”

Na drie van de vijf races van het seizoen 2025 prijkt de #93 RedAnt Mercedes op de vijfde plaats in de tussenstand, op slechts 10 punten van de leiders. Rekening houdend met het verplichte schrapresultaat staat de RedAnt Racing Mercedes zelfs op een gedeelde eerste plaats.

“Een leuke vaststelling”, geeft Bert Redant met een brede glimlach toe. “Het zal onze voorbereiding op de races niet echt beïnvloeden, maar in de resterende wedstrijden (de 12 Uur van Paul Ricard op 4 en 5 juli en de 24 Uur van Barcelona tijdens het laatste weekend van september, red.) zullen we die telstrijd wel in het achterhoofd houden.”

Ook de andere wagen die door RedAnt Racing wordt ingezet – de Porsche 992 GT3 Cup van Ajith Kumar Racing by RedAnt – heeft als tweede in de 992-AM categorie nog steeds meer dan degelijke titelkansen.

“Toch werd dit niet het beste weekend voor de Porsche”, legt team manager Marc Goossens uit. “Na zeven uur wedstrijd ging de versnellingsbak kapot. Fabian en Ajith hadden een uitstekend wedstrijdbegin neergezet, lagen op een gegeven moment zelfs eerste in de 992-AM klasse en maakten ook aanspraak op een podiumplaats in de algemene 992-categorie. Tot de versnellingsbak het begaf.”

“Onze pitcrew liet zich dan wel opnieuw van zijn allerbeste kant zien”, besluit Goossens. “In net iets meer dan driekwartier wisten ze de bak te wisselen en konden we opnieuw op weg. Zo sprokkelden we uiteindelijk toch nog een paar punten, en die kunnen op het eind van het seizoen nog heel belangrijk zijn.”